キモノ de 5速ETG

いつまで雪 降る気なんでしょうか?
3月のお彼岸だというのに まだ雪かきしてます(苦笑

なかなか行けずにいたのですが 
やっと ディーラーを訪ねる事が出来ました
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4月の消費税率UPの前にクルマを入れ替える方が多いのか
納車待ちのへへで ヤケに駐車場が一杯
へへに囲まれて幸せの時です
 
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私は  早速  烏龍茶を…
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さっき見た  このDS3が
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積載車に  積まれていく淀みない作業を 
窓にへばり付いて見てました(・∀・)
   ドナドナド~ナ   ド~ナ~♪
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私のクルマは 
排気量  1600cc
最高出力  120ps(88kw)/6000rpm
エンジンは  BMWとPSA プジョー・シトロエンの共同開発  直列4気筒
   MINIクーパーのそれと同じですが   ミッションはトルコンAT

先月   オドメーター25,000kmを超えましたので 
オイル交換致します
   
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その間   昨日  入ってきたばかりだという New DS3の試乗を致します
私の為に   昨晩遅い時間からタイヤ交換させてしまってすみませぬ

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マイナーチェンジ後は
排気量  1200cc
最高出力  60ps(82kw)/5750rpm 
エンジンは  PSA新開発のピュアテック  直列3気筒DOHC
   ミッションは  ETG5(オートマチックモード付き 5速 エフィシェント・トロニック・ギアボックス)
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クルマの大きさ等はまったく同じなんですが
違いは  やはりエンジンとコレ
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小難しい事は  よくわかりませんけど
左足を使わずして  クラッチを繋いでギアを変えてるって事ですよね
以前  試乗したVW・up!程ではありませんが
ギアチェンジのグゥゥゥゥン感が… 
このつんのめってる感じがちょっとだけ苦手

でも  車体自体は  以前より90kg軽くなってるそうですので
大柄ながっしり体系の男性ひとりの重量がなくなった分
出足が良い&走りが軽い感じはあります

ロング河川敷コースに出ましたので(教習所の仮免か?)
マニュアルモードのパドル操作にしてみたところ  私には"有り"です
だって   運転していて楽しいもの(≧▽≦)
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アイドリングストップ機能はOFFにしてましたし
坂道発進するような場面もなかったのですが
ヒルスタート・アシスタンスがどの程度のモノなのか
駅前の大丸の駐車場で試してみたかったな~
意に反して   ズリズリ後退しそうな。。。

そう思いながら  試乗を終えて戻ってくると
オイル交換も完了しておりました
折角の機会なのに   仲の悪い兄弟のように離れて停めてしまった私です
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綺麗に洗車もして頂いたのに
帰り道  対向車のTTにシャーベット泥水かけられて
少しばかりヽ(`⌒´)ノ ムキっ!となっている図です
   写ってませんが   中指は立ててませんw
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お昼を自宅で食べたら   また午後から出掛けます






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by petite-souris | 2014-03-22 17:15 | キモノ | Trackback

2017年は欲張らずに着たい時に着る! 着れない状況では着ない!!と腹を括って着物とクルマを楽しみたいと思います(∩´∀`)∩


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